Так, если масштаб Т 1с= 1мм, то m3= 1; масштаб V 1м/с = 10мм, то m4 = 0,1, а масштаб
Определяя величину каждой элементарной площади F и умножая ее на масштаб пути, получим путь автомобиля, пройденный им за время приращения времени :
Результаты подсчета сведем в таблицу 7.
По данным таблицы 7 строим график пути разгона автомобиля.
Таблица 7 - Путь, пройденный автомобилем за время разгона.
Тn+1-Тn, с |
Fn, мм2 |
S, |
Σ S, |
1 – 0 |
67 |
6,7 |
6,7 |
2 – 1 |
175 |
17,5 |
24,2 |
3 – 2 |
270 |
27,0 |
51,2 |
4 – 3 |
359 |
35,9 |
87,1 |
5 – 4 |
418 |
41,8 |
128,9 |
6 – 5 |
454 |
45,4 |
174,3 |
7 – 6 |
499 |
49,9 |
224,2 |
8 –7 |
521 |
52,1 |
276,3 |
9 – 8 |
539 |
53,9 |
330,2 |
10 – 9 |
562 |
56,2 |
386,4 |
Необходимо отметить, что более точно графики могут быть построены по результатом дорожных испытаний автомобиля.
Выбираем три типа дорог с коэффициентами: ;
и
.
Для каждой дороги вычисляем мощность, затрачиваемую при движении с разной скоростью, приведённую к валу двигателя.
Из баланса мощности при установившемся движении известно, что:
|
(16) |
Результаты расчётов сводим в таблицу 8 (смотри приложение А).
По результатам подсчётов суммарной затрачиваемой мощности определяем процент использования мощности двигателя при каждом значении скорости V при движении на прямой передаче (четвертой):
|
(17) |
Для тех же условий движения подсчитаем процент использования частоты вращения вала двигателя:
|
(18) |
Похожие статьи:
Оборудование, инструменты, приспособления и
материалы
Слесарно-монтажные инструменты, применяемые на постах, должны быть исправными. Не допускается использование ключей с изношенными гранями и несоответствующих размеров, применение рычагов для увеличения плеча гаечных ключей, а также применение зубил и молотка для отвёртывания гаек. Рукоятки отвёрток, ...
Разработка нейронной сети – аналога модуля
«Поиск оптимального маршрута для одного БЛА»
Для замены модуля «Поиск оптимального маршрута для одного БЛА» будем использовать нейронную сеть с прямыми связями (feedforward network) с одним скрытым слоем, на вход которой будут подаваться следующие значения: относительные координаты по оси X для каждого объекта (Дx); относительные координаты п ...
Техническое обслуживание пускового
двигателя
Техническое обслуживание пускового дизеля включает в себя проверку и при необходимости регулировку зазоров между электродами свечи зажигания и контактами прерывателя магнето, а также обслуживание редуктора пускового двигателя. Проводят его при ТО-3. Проверка зазоров между электродами. Свечу зажи ...