Зададимся масштабом шкал и
на этом вспомогательном графике.
Масштаб , тогда m1 =0.2;
Масштаб , тогда m2= 0.2
В итоге общий масштаб времени 1мм2 = 0,2*0,2 = 0,04
Задаваясь на вспомогательном графике пределами приращения скорости , определим величину Fn каждой элементарной площади, ограниченной кривыми
, в пределах приращения скорости. Умножить эту площадь на масштаб времени, определим время разгона:
|
(14) |
соответствующее приращению скорости от Vn до Vn+1.
Разбивая всю площадку на достаточно большое (не менее 10) число площадок, получим ряд значений Т, которые сведем в таблицу 6. При расчете времени разгона определяем до , так как при
.
По данным таблицы 6 построим график времени разгона автомобиля.
Таблица 6 - Время разгона автомобиля.
Vn+1- Vn |
Fn, мм2 |
Т, |
ΣТ, |
2 – 0 |
138 |
1,4 |
1,4 |
4 – 2 |
130 |
1,3 |
2,7 |
6 – 4 |
132 |
1,3 |
4,0 |
8 – 6 |
151 |
1,5 |
5,5 |
10 – 8 |
159 |
1,6 |
7,1 |
12 – 10 |
178 |
1,8 |
8,9 |
14 – 12 |
238 |
2,4 |
11,3 |
16 – 14 |
305 |
3,1 |
14,3 |
18 – 16 |
494 |
4,9 |
19,3 |
20 – 18 |
735 |
7,4 |
26,6 |
График пути разгона так же, как и график
, служит для характеристики приемистости автомобиля. Методика его построения подобна предыдущей.
Путь разгона:
|
(15) |
Это интегральное уравнение также решим графически. Для этого, в качестве вспомогательного используем график пути разгона.
Площадь, ограниченную кривой, разбиваем на ряд элементарных площадок с ординатами . Так же задаемся масштабом шкал: масштаб времени разгона m3, масштаб скорости m4. Определим масштаб пути разгона, как произведение масштабов m3*m4.
Похожие статьи:
Методы ремонта и повышение надежности
Поточная линия представляет собой комплекс технологического контрольного и транспортного оборудования, при этом оборудование расположено по ходу сборки или разборки, а ремонтные операции подразделяются по позициям. Несколько поточных линий, расположенных по ходу технологического процесса образуют п ...
Характеристика материалов
Применяемые материалы зависят от назначения деталей автосцепного устройства. Основные детали – изготавливаются стальным литьем по ГОСТ 22703-91. Согласно этому стандарту, корпус, автосцепки и тяговый хомут – т.е. детали, передающие продольные нагрузки изготавливаются по первой группе указанного ста ...
Выбор и обоснование восстановления направляющей
гидравлического гасителя колебаний КВЗ-ЛИИЖТ
Гаситель в сборе поступает в участок ремонта, где его очищают, промывают в моечной машине струйного типа, при этом гасители подвешивают на штырях за верхнюю головку на стеллаже для обеспечения «растянутого» положения. После этой операции гасители обтирают, обсушивают. Гаситель после этого поступает ...