Статистические характеристики отказов по каждому объекту

Информация » Расчет статистических характеристик узлов вагонов » Статистические характеристики отказов по каждому объекту

Страница 2

Таблица 3

Наружное кольцо

Li

ni

Lсрi

0-50

6

0,286

25

7,15

3746,2575

50-100

4

0,19

75

14,25

789,222

100-150

2

0,095

125

11,875

19,836

150-200

4

0,19

175

33,25

240,122

200-250

1

0,048

225

10,8

351,3025

250-300

2

0,095

275

26,125

1745,511

300-350

1

0,048

325

15,6

1652,5825

350-400

0

0

375

0

0

400-450

1

0,048

425

20,4

3913,8625

21

1

= =139,45

12458,696

Для расчета используем формулу:

, (2.1)

где Lсрi – середина интервала.

Подставляя значения из табл. 1, 2 и 3 в формулу (2.1), получаем длину пробега до отказа соответственно:

Внутреннее кольцо: Сепаратор: Наружное кольцо:

внутреннее кольцо =140 км сепаратор = 127 км наружное кольцо =139,45 км

По данным табл. 1, 2 и 3 строим гистограммы и полигоны распределений отказов по каждому объекту.

Предположим что, по виду полигона данное распределение описывается экспоненциальной функцией плотности

125

100

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год
Т.к. пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственная программа предприятия обычно рассчитывается на год, то для определения ТО за год необходимо произвести перерасчет полученных значений NEO, N1, N2 за цикл, используя коэффициент перехода от цикла к году ηГ, для ...

Расчет устройств локомотивного хозяйства
При разработке курсового проекта участковой станции определяется количество ремонтных стойл локомотивного депо, число мест экипировки локомотивов, емкость склада песка и емкость для хранения дизельного топлива. Далее по расчетным данным устанавливаются размеры (длина, ширина) устройств локомотивног ...

Анализ развития железных дорог России 1990-2005 гг
Анализ работы железных дорог России Из графиков видно начиная с 1990 г тепловозная и электрические виды тяги имеют примерно равный % показатель (порядка 40-50%) вплоть до сегодняшнего дня. На протяжении последних 15 лет он очень стабилен. Что касается грузооборота, то начиная с1990 г (2500 млрд ткм ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru