- коэффициент использования рабочего времени поста. Принимаем =0,97.
Определение числа постов.
постов. 4
В связи с механизацией уборочно-моечных работ принимаем явочное число работников чел.
Площадь участка
Отделение ремонта топливной аппаратуры, электротехнических и аккумуляторных работ предназначено для обслуживания карбюраторов, топливных насосов, отстойников, топливных и воздушных фильтров, топливопроводов и других приборов системы питания автомобилей, снятых для этой цели на постах ТО и ТР; для проверки технического состояния, заряда и ремонта аккумуляторных батарей; для обслуживания и ремонта приборов электрооборудования автомобилей, неисправность которых не может быть непосредственно устранена на автомобиле.
В данном отделении производятся следующие виды работ:
- ТО и ТР приборов системы питания и электротехнические работы
Годовой объем работ выполняемых в отделении
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения определяется по следующей формуле
Где - удельная нормативная площадь, приходящаяся на одного работника.
Шинное отделение предназначено для демонтажа и монтажа колёс и шин, замены покрышек камер, дисков колёс и другого текущего ремонта камер и дисков колёс, а также для балансировки колёс в сборе.
В данном отделении производятся следующие виды работ:
- шиномонтажные работы.
Годовой объем работ выполняемых в отделении:
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения
Агрегатное отделение предназначено для проведения разборочно-сборочных, моечных, ремонтно-восстановительных и контрольных работ по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам , узлам и деталям, снятым с автомобиля, а также слесарно-механических работ с использованием токарно-винторезных, сверлильных станков и другого специального оборудования.
В данном отделении производятся следующие виды работ:
- ТР узлов и агрегатов.
Годовой объем работ выполняемых в отделении:
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения
Сварочно-жестяницкое отделение предназначено для проведения работ по правке, сварке и пайке поврежденных панелей, деталей кузова и его механизмов, а также работ по ремонту радиаторов, топливных баков, рессор и дисков колёс, кроме того, на участке изготавливаются необходимые для ремонта детали кузова автомобиля.
В данном отделении производятся в основном следующие виды работ:
- кузовные.
Годовой объем работ выполняемых в отделении:
чел.-ч.
Штатное число рабочих в отделении
чел.
Явочное число работников
чел.
Площадь отделения
Обойно-арматурное отделение предназначено для проведения работ по ремонту сидений и спинок, ремонту и замене обивки потолка, а также для изготовления утеплительных чехлов и обивки кузова; для проведения ремонта всех механизмов кузова (дверные замки и петли, стеклоподъёмники и т.д.), а также работ по ремонту окон и замене стёкол.
Похожие статьи:
Укладка и балластировка
пути
Средний темп строительства верхнего строения пути составляет 1 км в смену. Для этого темпа выбирается следующий набор основных машин: ПБ-3М, ППЗЛ-650 и комплект машин мобильного действия: МПП-5, ПМ-400, РМ-400, ВПМ-600. Трудоемкость работ посчитана по нормам [3] в соответствии со схемой распределен ...
Классификация подвижного состава АТС
Грузовые автомобили и прицепной состав классифицируется по грузоподъемности, полной массе, типу кузова и по другим конструктивным особенностям. Они также подразделяются на грузовые АТС общего назначения и специализированного. Номинальная грузоподъемность автомобилей устанавливается заводом – изгото ...
Влияние эксплуатационных факторов на работу
топливных систем
Особенности работы топливных систем определяется главным образом летно-техническими данными, типом двигателей, применяемым сортом топлива и условиями эксплуатации. Отечественные сорта топлива должны обладать определенными эксплуатационными свойствами, от которых в значительной степени зависит надеж ...