Необходимо рассчитать скоростные характеристики при полном и ослабленном поле.
Характеристики рассчитываем при неизменном напряжении по формуле
(14.1)
где - падение напряжения в щеточном контакте, не зависящее от величины тока якоря. При щетках, армированных медными шунтами
; при щетках без армирования
;
- полное сопротивление двигателя.
Принимаем rв=0.001, rд=0.0007, rко=0.0005 Ом– соответственно сопротивление обмотки якоря, обмоток главных полюсов, дополнительных полюсов, компенсационной обмотки.
При расчете характеристик полного поля задаются различными величинами тока якоря, для которых определяют значения тока возбуждения.
Iв = Iя. - для электровозов переменного тока и
Iв = Iя – для электровозов постоянного тока (14.2)
и по характеристике намагничивания соответствующие значения магнитного потока.
Сопротивление обмотки якоря в нагретом состоянии
(14.3)
где =36+52.75=88.75 - расчетная длина одного проводника обмотки вместе с лобовыми вылетами.
Скорость на ободе колеса пересчитываем по формуле
(14.4)
где - передаточное число зубчатой передачи.
Расчет целесообразно свести в таблицу 14.1, при этом значение тока задаем от до
.
Таблица 14.1
Расчетные данные
|
|
сФ, Мкс |
|
|
|
74.6 149.2 223.8 298.4 373 447.6 522.2 596.8 671.8 746 |
0.26 0.52 0.78 1.03 1.28 1.54 1.79 2.05 2.3 2.56 |
5750 2870 1913 1443 1156 955 816 707 640 555.4 |
240.1 120 80.3 60.6 48.5 40.1 34.3 29.7 26.9 23.3 |
Похожие статьи:
Компоновка генерального плана предприятия
Под генеральным планом предприятия понимается площадь, отведенная под застройку, ориентированная в отношении проездов общего пользования и соседствующих владений с указанием на ней зданий, сооружений, коммуникаций по их габаритным очертаниям, а также основных и вспомогательных проездов подвижного с ...
Схема замыкающего реле
В современных унифицированных системах ЭЦ блочного типа задача замыкания и последующего размыкания стрелок в маршруте решается с помощью комплектов из одного замыкающего и двух маршрутных реле, устанавливаемых на каждую изолированную секцию маршрута. Это позволяет при минимальных аппаратурных затра ...
Корректура карт и пособий
Для контроля за своевременным изменением навигационной обстановки необходимо произвести наиболее полную корректуру, выбранных в п. 1.1, карт и пособий на переход. При корректуре карт и пособий используем последние выпуски извещений мореплавателям ГУНиО и ГС Флота. Таблица 2 Перечень выполненной кор ...