Организация охраны труда в дистанции пути

Информация » Пути повышения эффективности работы дистанции пути » Организация охраны труда в дистанции пути

Страница 4

Анализирую данные таблицы 21 можно сделать вывод, что основные причины приведшие к несчастным случаям в дистанции пути является: нарушение технологии производства, нахождение в негабарите подвижного состава, не организация места производства работ, личная неосторожность пострадавшего. Анализ причин и обстоятельств травмирования работников службы пути показывает, что большинство травм происходит из-за неудовлетворительной организации и контроля за производством работ.

Выявим основные причины приведшие к травмам на производстве представив их в таблицы 22.

Таблица 22- Виды происшествий

Факторы травмирования

Единицы

измерения

1 год

2 год

3 год

1

2

3

4

5

Падение с высоты

случай/чел

2/1

Обрушение стены

случай/чел

1/1

Наезд подвижного состава

случай/чел

1/1

2/1

Воздействие вращающихся предметов, механизмов

случай/чел

1/1

2/3

Всего:

случай/чел

2 /2

3/2

4/4

Из приведенных данных в таблице 22 следует, что наиболее характерным видом происшествия является - воздействие вращающихся предметов, а это 3 случая травмирования глаз работниками службы пути при работе с ударным инструментом без средств индивидуальной защиты (защитных очков).

На рисунке 18 представлены виды происшествий по годам в дистанции пути.

Рисунок 18- Виды происшествий

Рисунок 18 подтверждает выводы , сделанные из данных таблицы 22.

В таблице 23 представлено распределение травматизма по специальностям работников.

Таблица 23- Распределение травматизма по специальностям

Специальность

Единицы

измерения

1 год

2 год

3 год

1

2

3

4

5

Монтеры пути

случай/чел

1/1

1/1

3/3

Бригадир пути

случай/чел

1/1

1/1

Станционный рабочий

случай/чел

1/1

1/1

Всего:

случай/чел

2/2

3/3

4/4

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Похожие статьи:

Расчет механизма передвижения крана
Механизм передвижения выполняем с раздельным приводом от асинхронных двигателей с фазным ротором. Половина колес выполняются приводными. Ходовые колеса - двухребордные, смонтированные на подшипниках качения. Конструктивно механизм передвижения выполнен в виде скрепляемых с основанием стоек опор одн ...

Общие требования к планировке производственного участка
Планировкой производственного участка называют план расположения производственного, подъемно-транспортного и другого оборудования, рабочих мест, санитарно-технических и энергетических сетей, проездов, проходов и т.п. Планировку подразделения выполняют после разработки общего компоновочного плана ко ...

Анализ существующих международных маршрутов из города Гомеля
Филиал "Гомельский объединенный автовокзал" ОАО "Гомельоблавтотранс" расположен вблизи привокзальной площади, по улице Курчатова, 1, недалеко от железнодорожного вокзала. Здание Гомельского автовокзала было построено по проекту Ленинградского филиала государственного проектного ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru