Навигационно-гидрографические условия

Информация » Навигационный проект перехода судна типа "Десна" по маршруту порт Керчь – порт Кальяри » Навигационно-гидрографические условия

Страница 6

Несколько больше звукосигнальных установок имеется в северо-западной части моря, где туманы и пониженная видимость бывают чаще.

Из радиотехнических средств навигационного оборудования на побережье Тирренского моря имеются радиомаяки и аэрорадиомаяки.

Порты и якорные места:

На берегах Тирренского моря имеется ряд крупных портов, играющих значительную роль в экономике Италии. Лучшие якорные места для больших судов, защищенных от ветров и волнения любых направлений, находятся в заливах Гаэта,Салернский.

Лоцманская служба:

Лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов, посещающих порты

Италии ,лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов валовой вместимостью более 500 рег. т или водоизмещением более 500 т.

Навигационная информация:

В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).

Таблица №1.4.1 – СНО

№	Наименова-ние маяка (знака)	Место установки		Дальность Мили	Открытие		Закрытие		Примечание (стр)
№	Наименова-ние маяка (знака)	Широта N	Долгота Е	Дальность Мили	Пеленг	Вре-мя	Пеленг	Вре-мя	Примечание (стр)
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Павловский	45º26,0¢	36º12,0´	18,5	-	-	165º	23.46	179
2	Такиль	45 о06,0¢	36 о27,0´	16,5	-	-	19º	08.15	167
3	Кыз-Аульский	45 о04,8¢	36 о22,0´	14,5	-	-	21,5º	08.19	121
4	Румели	41º14,0¢	29º07,0¢	19,5	163º	03.46	-	-	35
5	Хайдарпаша	40º59,6¢	29º01,0¢	14,5	-	-	60,5º	03.17	43
6	Домуз	40º40,0¢	27º38,0¢	10,5	46º	04.23	274,9	05.18	50
7	Инджебурун	40º32,0¢	27º00,0¢	13,5	71,5º	15.32	61º	16.43	52
8	Махметчик	40º03,0¢	26º11,0¢	11,5	-	-	77º	23.25	55
9	Гелиболу	38º52,0¢	26º54,0¢	7,5	42º	00.22	86º	02.19	62
10	Чанаккале	39º50,0¢	25º58,0¢	16,5	41º	00.57	49º	02.56	56
11	Мандилли	39º13,0¢	25º50,0¢	21,5	158º	04.42	251º	06.21	57
12	Айос -Николайос	37º54,0¢	24º57,0¢	26,5	178,5º	10.33	-	-	146
13	Малеас	37º56,0¢	24º32,0¢	16,5	47º	16.07	224,5º	17.51	114
14	Тенарон	37º39,0¢	24º06,0¢	14,5	57º	20.16	269,1º	21.22	117
15	Скаламбри	37 о46,0¢	14 о46,0´	22,5	138,5º	19.54	320º	22.09	121
16	Сант-Элия	39° 10,0’	09° 30,2’	28,5	347º	20.16	-	-	125

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Похожие статьи:

Порядок разработки графика движения поездов
Вначале на графике движения поездов прокладываются пассажирские и пригородные поезда согласно заданному расписанию и заданному размеру движения. Рис. 13. Диаграмма следования пассажирских поездов. Скорые поезда следуют без остановок на промежуточных станциях, а на технической станции Е стоянка 10 м ...

Коммерческое обеспечение и финансово-экономический результат рейса
Протяженность маршрута перехода Волгоград-Триест, составляет 1906миль – 3530 км. Его можно разделить, по условиям плавания, на два участка: речной и морской. Речной участок (от порта Волгоград до 0 км. реки Дон ) имеет протяженность 596 км. Морской участок ( от 0 км. реки Дон до порта Триест ) имее ...

Виды ТО, периодичность воздействия, перечень по видам ТО
Техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на следующие виды: - ежедневное обслуживание (ЕО); - первое техническое обслуживание (ТО-1); - второе техническое обслуживание (ТО-2); - сезонное техническое обслуживание (СО); ЕО - ...

Навигационно-гидрографические условия

Навигация