Несколько больше звукосигнальных установок имеется в северо-западной части моря, где туманы и пониженная видимость бывают чаще.
Из радиотехнических средств навигационного оборудования на побережье Тирренского моря имеются радиомаяки и аэрорадиомаяки.
Порты и якорные места:
На берегах Тирренского моря имеется ряд крупных портов, играющих значительную роль в экономике Италии. Лучшие якорные места для больших судов, защищенных от ветров и волнения любых направлений, находятся в заливах Гаэта,Салернский.
Лоцманская служба:
Лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов, посещающих порты
Италии ,лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов валовой вместимостью более 500 рег. т или водоизмещением более 500 т.
Навигационная информация:
В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).
Таблица №1.4.1 – СНО
№ |
Наименова-ние маяка (знака) |
Место установки |
Дальность Мили |
Открытие |
Закрытие |
Примечание (стр) | |||
Широта N |
Долгота Е |
Пеленг |
Вре-мя |
Пеленг |
Вре-мя | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
1 |
Павловский |
45º26,0¢ |
36º12,0´ |
18,5 |
- |
- |
165º |
23.46 |
179 |
2 |
Такиль |
45 о06,0¢ |
36 о27,0´ |
16,5 |
- |
- |
19º |
08.15 |
167 |
3 |
Кыз-Аульский |
45 о04,8¢ |
36 о22,0´ |
14,5 |
- |
- |
21,5º |
08.19 |
121 |
4 |
Румели |
41º14,0¢ |
29º07,0¢ |
19,5 |
163º |
03.46 |
- |
- |
35 |
5 |
Хайдарпаша |
40º59,6¢ |
29º01,0¢ |
14,5 |
- |
- |
60,5º |
03.17 |
43 |
6 |
Домуз |
40º40,0¢ |
27º38,0¢ |
10,5 |
46º |
04.23 |
274,9 |
05.18 |
50 |
7 |
Инджебурун |
40º32,0¢ |
27º00,0¢ |
13,5 |
71,5º |
15.32 |
61º |
16.43 |
52 |
8 |
Махметчик |
40º03,0¢ |
26º11,0¢ |
11,5 |
- |
- |
77º |
23.25 |
55 |
9 |
Гелиболу |
38º52,0¢ |
26º54,0¢ |
7,5 |
42º |
00.22 |
86º |
02.19 |
62 |
10 |
Чанаккале |
39º50,0¢ |
25º58,0¢ |
16,5 |
41º |
00.57 |
49º |
02.56 |
56 |
11 |
Мандилли |
39º13,0¢ |
25º50,0¢ |
21,5 |
158º |
04.42 |
251º |
06.21 |
57 |
12 |
Айос -Николайос |
37º54,0¢ |
24º57,0¢ |
26,5 |
178,5º |
10.33 |
- |
- |
146 |
13 |
Малеас |
37º56,0¢ |
24º32,0¢ |
16,5 |
47º |
16.07 |
224,5º |
17.51 |
114 |
14 |
Тенарон |
37º39,0¢ |
24º06,0¢ |
14,5 |
57º |
20.16 |
269,1º |
21.22 |
117 |
15 |
Скаламбри |
37 о46,0¢ |
14 о46,0´ |
22,5 |
138,5º |
19.54 |
320º |
22.09 |
121 |
16 |
Сант-Элия |
39° 10,0’ |
09° 30,2’ |
28,5 |
347º |
20.16 |
- |
- |
125 |
Похожие статьи:
История Izuzu Trooper
Trooper – автомобиль серьезный. Кузов крепится к раме через многочисленные резиновые подушки различной конфигурации и дополнительно удерживается от отрыва массивными стяжками, напоминающими грузовые стремянки. Дополняет картину снизу наличие мощных буксирных крюков и проушин, закрепленных калеными ...
Поперечные профили земляного полотна на перегоне
Наиболее распространенными поперечными профилями земляного полотна принимаемых при проектировании железнодорожных путей являются выемки или насыпи. Поперечные профили земляного полотна состоят из следующих элементов основная площадка земляного полотна, откосы, водоотводные канавы, резервы и т.д. Ос ...
Капитальные вложения
При проектировании новой конструкции, капитальные вложения определяются по формуле: Кпр=К1+К2+К3, тыс. тенге (3.1) где К1 - стоимость устанавливаемого оборудования, тыс. тенге; К2 - затраты на монтаж устанавливаемого оборудования, тыс. тенге; К3 - транспортно-заготовительные расходы, тыс. тенге Сто ...