Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Информация » Разработка паспорта профилактики АТС для обеспечения безопасности дорожного движения » Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Страница 4

Рис. 3 - График интенсивности отказов системы (элементов) до первой замены двигателя Раба Ман Икарус

По графику интенсивности отказов представляется возможным оценить потребность запасных элементов на планируемые периоды “жизненного” цикла ТС.

Для снижения времени на расчет второго и третьего вариационного ряда производим расчет, используя специализированную программу ЭВМ.

Далее представим в таблице все показатели трех вариационных рядов.

Таблица 4 - Оценивание показателей надежности

Для первого вариационного ряда
j	Lj	Lj+1	nj	nj^2	F(Lj)	nJ	nj^2/nJ
1	0	113	8	64	0,22011	5,06253	12,6419
2	113	126	3	9	0,20593	4,73639	1,90018
3	126	139	4	16	0,25597	5,88731	2,71771
4	139	152	6	36	0,20895	4,80585	7,49087
5	152	165	1	1	0,0918	2,1114	0,47362
6	165	178	1	1	0,01643	0,37789	2,64627
Для второго вариационного ряда
j	Lj	Lj+1	nj	nj^2	F(Lj)	nJ	nj^2/nJ
1	0	24,5	6	36	0,17731	4,25544	8,45976
2	24,5	47	3	9	0,24769	5,94456	1,51399
3	47	69,5	5	25	0,21965	5,2716	4,74239
4	69,5	92	4	16	0,15754	3,78096	4,23173
5	92	114,5	2	4	0,0975	2,34	1,7094
6	114,5	137	4	16	0,0536	1,2864	12,43781
Для третьего вариационного ряда
j	Lj	Lj+1	nj	nj^2	F(Lj)	nJ	nj^2/nJ
1	0	28,8	6	36	0,24629	4,67951	7,69311
2	28,8	33,6	4	16	0,25266	4,80054	3,33296
3	33,6	38,4	4	16	0,27763	5,27497	3,03319
4	38,4	43,2	4	16	0,17195	3,26705	4,89738
5	43,2	48	1	1	0,04724	0,89756	1,11413
6	114,5	137	4	16	0,0536	1,2864	12,43781

Вычисленные показатели для первого, второго, третьего и четвертого ряда соответственно
Параметр	Ряд №1		Ряд №2		Ряд №3
Xи2расч=	4,8706		9,0951		1,0708

N=	23		24		19
Lср=	128		61		33
D(L)=	455,3636		1550,9565		40,6959
S(L)=	21,3393		39,3822		6,3793
V=	0,166713		0,64561		0,192393
b=	73 783		15 997		57 974
Xe(2N)=	31 439		33 098		24 884
Г=	0,9380		0,8966		0,9259
a=	136		68		36
σ	21,339		39,382		6,379
σк	21,339		44,791		67,1

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Установка момента зажигания на автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Для проверки на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 момента зажигания имеется шкала 1 (рис.5) в люке картера сцепления и метка 2 на маховике. Одно деление шкалы соответствует 1° поворота коленчатого вала. При совмещении метки на маховике со средним (длинным) делением шкалы поршни первого и чет ...

Определение приведенного момента инерции
В формулу (6) для определения постоянной времени входит приведенный момент инерции J, который должен учитывать инерционные свойства подвижных узлов и деталей собственно двигателя, приводимых им в действие масс навешенных механизмов, маховика, редуктора, валопровода, гребного винта и присоединенной ...

Математическая модель замкнутой системы регулирования
Сформируем математическое описание замкнутой системы автоматического регулирования частоты вращения вала главного судового дизельного двигателя ,которая представлена функциональной схемой и выглядит следующим образом: - объект регулирования: (42) - редукторный привод регулятора (43) - регулятор: (4 ...

Оценка количественных характеристик долговечности и безотказности

Навигация