Статистический анализ ДТП

Информация » Эффективность перевозок пассажиров маршрутными такси » Статистический анализ ДТП

Страница 2

Таблица 11 - Качественный анализ ДТП в Центральном районе за 2001-2005 годы

Причины ДТП	Годы
	2001			2002			2003			2004			2005
	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран	ДТП	Пог	Ран
Превышение скорости	4	0	7	13	3	13	18	3	18	10	1	14	6	0	7
Проезд перекрестка	6	0	4	10	0	10	8	0	11	4	0	4	12	0	13
УНС	14	1	26	11	2	17	14	1	17	19	1	27	15	5	22
Нарушение правил пешеходами	40	4	37	49	4	44	45	4	40	31	4	28	45	2	45
Маневрирование	7	0	7	7	0	11	8	0	12	11	0	15	12	0	23
Прочие	23	9	44	7	0	14	36	4	39	60	6	68	48	5	61

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Договор морской перевозки по КТМ РФ2
В соответствии с морским законодательством Российской Федерации существуют два правовых режима: один - для морских перевозок между портами России (каботаж); другой - для перевозок в заграничном сообщении. Основное различие между ними заключается в том значении, которое придается воле сторон договор ...

Ведущая функция восстановления
Ведущая функция – одна из важнейших количественных характеристик, необходимая для: прогнозирования и планирования потребности запасных частей и материалов, трудовых ресурсов; оптимизации и управления качеством системы профилактики АТС в реальных условиях эксплуатации, обеспечивающая безопасность ТС ...

Поцесс топливоподачи
Исходные данные 4.1.1 Цикловая подача топлива : QT = 1534 мм3 / цикл; 4.1.2 Частота вращения кулачкового вала топливного насоса nk = 475 мин-1 ; 4.1.3 Давление рабочих газов в цилиндре двигателя во время впрыскивания топлива, МПа МПа; Рсж = 7 МПа – давление рабочих газов в конце сжатия; Рz = 12 МПа ...

Статистический анализ ДТП

Навигация