Исходные данные
4.1.1 Цикловая подача топлива : QT = 1534 мм3 / цикл;
4.1.2 Частота вращения кулачкового вала топливного насоса nk = 475 мин-1 ;
4.1.3 Давление рабочих газов в цилиндре двигателя во время впрыскивания топлива, МПа
МПа;
Рсж = 7 МПа – давление рабочих газов в конце сжатия;
Рz = 12 МПа - максимальное давление цикла;
4.1.4 Плотность топлива ρт = 850 кг/м3 ;
4.1.5 Коэффициент сжимаемости топлива : αсж = 800·10-6 МПа-1;
4.1.6 Параметры плунжерной пары топливного насоса :
- dП = 19 мм – диаметр плунжера;
- SП = 28 мм – полный ход плунжера;
- ΨОТС = 300 – угол наклона отсечной кромки;
- ΨВП = 0 - угол наклона наполнительной кромки плунжера;
- dН = 5 мм – диаметр наполнительных отверстий плунжерной пары;
- iН = 2 – количество наполнительных отверстий плунжерной пары;
- dОТС = 5 мм – диаметр отсечных отверстий плунжерной пары;
- iОТС = 1 – количество отсечных отверстий плунжерной пары;
- FП = 2,834 · 10 -4 м2 - площадь поперечного сечения плунжера
4.1.7 Давление необходимое для поднятия нагнетательного клапана от запирающего конуса: PK = 0.3 МПа;
4.1.8 Объем надплунжерной полости топливного насоса при его нахождении в НМТ :
VН = VНП + VВП = 8,218·10-6 + 1·10-6 = 9.218·10-6 м3 ;
VНП = FП ·(SП +∆) = 2,834 ·10-4 ·(28+1) = 8,218·10-6 м3 – объем полости над плунжером при его нижнем положении,
где ∆ = 1 мм – зазор между торцами плунжера и корпуса нагнетательного клапана;
VВП = 1 ·10-6 м3 – объем каналов и вырезов в золотниковой части плунжера;
4.1.9 Параметры форсунки:
- dИ = 8 мм – диаметр иглы распылителя;
- dK = 4,8 мм – диаметр основания запирающего конуса иглы распылителя;
- δ = 0,64 – относительная величина дифференциальной площадки иглы распылителя;
- δИ = 60 град – угол запирающего конуса иглы распылителя;
- dКО = 3 мм – диаметр колодца распылителя;
- dР = 0,45 мм – диаметр распыливавающих отверстий;
- iР = 8 – количество распыливающих отверстий;
- hИ = 0,45 мм – подъем иглы распылителя;
- f P = 1.11 мм2 – суммарное проходное сечение распыливающих отверстий;
4.1.10 Давление начала впрыскивания
РИВ = 28 МПа ;
4.1.11 Остаточное давление в линии высокого давления
РЛО = 3 МПа;
4.1.12 Давление топлива в полости низкого давления топливного насоса:
P0 = 0.2 МПа;
4.1.13 Коэффициент расхода наполнительных отверстий плунжерной пары:
μН = 0,8;
4.1.14 Коэффициент расхода отсечных отверстий плунжерной пары:
μОТС = 0,8;
4.1.15 Коэффициент расхода минимального проходного сечения в запирающем конусе распылителя:
μЗК = 0,75;
4.1.16 Коэффициент расхода распыливающих отверстий распылителя;
μP = 0,65;
Похожие статьи:
Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции
Схема станции выбирается путем сравнения вариантов по приведенным расходам. При этом расчет капитальных и эксплуатационных затрат выполняется лишь по приемо-отправочным паркам, так как затраты по сортировочному парку, зданиям и сооружениям будут практически одинаковы для всех схем. При сравнении ва ...
Компоновка производственного участка
За основу компоновки производственного участка необходимо принимать соответствие между схемой технологического процесса ремонта изделия и транспортированием внутрипроизводственных грузов. Направление грузопотока должно совпадать с ходом технологического процесса . Из анализа технологического процес ...
Исходные данные для профилирования
Кулачки, обеспечивающие треугольный характер изменения скорости плунжера имеют профили, заданные координатами его движения. Профили состоят из двух участков. Участок 1 может быть вогнутым, выпуклым или вначале вогнутым, а затем выпуклым. Ускорение плунжера W1 положительное и постоянное. В конце уча ...