Расчёт основного удельного сопротивления движению электровоза и вагонов при заданном значении скорости

Основное удельное сопротивление движению электровоза найдено из формулы, Н/кН:

w′о = 1,9 + 0.01U + 0,0003 U 2. (4.1)

где U – скорость движения поезда, км/ч.

w′о = 1,9 + 0,01· 56 + 0,0003 · (56)2 = 1,9 + 0,56 + 0,9408 = 3,4 (Н/кН).

Основное удельное сопротивление движению вагонов

Зависит от типа вагонов и типа подшипников. Для грузовых четырехосных вагонов на подшипниках скольжения рассчитано по формуле, Н/кН:

w′′о = 0,7 + . (4.2)

w′′о = 0,7 + = 0,7 + = 0,7 + = 1,9 (Н/кН).

Дополнительное удельное сопротивление движению поезда на эквивалентном уклоне численно равно уклону в Н/кН:

wi = iэ

wi = 3,9 (Н/кН).

Похожие статьи:

Организация безопасности движения и перевозки пассажиров
Безопасность пассажирских перевозок на маршрутах обеспечивается водителями; транспортными предприятиями, осуществляющими перевозку пассажиров; организациями задача, которых поддержание автомобильных дорог и их оборудования на должном уровне; силами ГИБДД Пассажирские АТП должны: 1. Осуществлять кон ...

Определение распределённой нагрузки отсеков и грузовых помещений
Вид рейсовых запасов Наименование помещений Масса Отстояние ЦТ, м Моменты, тм Относительно миделя относительно киля Относительно миделя относительно киля в нос в корму в нос в корму топливо МДЦ 5,6 394 10,7 0,60 4216 176 топливо МДЦ 8,9 12,6 0,73 3480 201 топливо Т.Б. 25 367 23,2 4,63 8510 1700 топ ...

Путевой план перегона
Путевой план перегона - основной документ проектирования автоблокировки. На основании заданной схемы расположение сигнальных установок и переезда составляется путевой план перегона. На путевом плане перегона отображаются следующие элементы проектирования: 1) Рельсовые цепи в двухниточном изображени ...