Организация безопасности движения и перевозки пассажиров

Безопасность пассажирских перевозок на маршрутах обеспечивается водителями; транспортными предприятиями, осуществляющими перевозку пассажиров; организациями задача, которых поддержание автомобильных дорог и их оборудования на должном уровне; силами ГИБДД

Пассажирские АТП должны:

1. Осуществлять контроль за техническим состоянием подвижного состава и своевременно проводить техническое обслуживание и ремонт.

2. Вести контроль за соблюдением водителями режима труда и отдыха

3. Рационально составлять расписание и схемы движения автобусов

Основной задачей подразделений ГИБДД по обеспечению безопасности пассажирских перевозок является осуществление контроля за соблюдением предприятиями, должностными лицами, водителями и другими участниками движения нормативов и правил, регламентирующих:

· поведение и взаимоотношения участников дорожного движения;

· квалификацию водителей;

· техническое состояние автомобилей;

· содержание автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений и железнодорожных переездов;

· порядок установки и содержания дорожных знаков, других технических средств регулирования дорожного движения;

· порядок оперативного выявления и устранения опасных участков автомобильных дорог, улиц;

· установление причин ДТП, принятие мер к их ликвидации

Похожие статьи:

Организация охраны труда в дистанции пути
Основным направлением государственной политики в области охраны труда является обеспечение приоритета сохранения жизни и здоровья работников. Никакие производственные показатели не должны ставиться выше, чем обеспечение безопасности человека. Человек, попадая в зону работы железнодорожного транспор ...

Объемы работ по строительству земляного полотна
Объемы работ по строительству земляного полотна на главном пути определяются на основании исходных данных (рисунок 3). Дополнительный объем на раздельных пунктах вычисляется по следующей формуле: , (1) где - средняя рабочая отметка на станционных путях насыпей или выемок, м; n – количество путей на ...

Техническое обслуживание ходовой части
Неисправности элементов ходовой части (рамы, подвески осей и колёс) в основном возникают при эксплуатации автомобилей с нагрузкой, превышающей максимальную грузоподъёмность, а также при эксплуатации в тяжёлых условиях непрофиллированных дорог. К основным неисправностям передней оси относят прогиб б ...