Вероятность безотказной работы буксового узла колесной пары при пробеге 20 км

Вероятность безотказной работы механизма определяется как:

Рмех(20) = Р внутреннего кольца (20) Р сепаратора (20) Р наружного кольца (20). (4.1)

Вероятность безотказной работы внутреннего кольца

Р внутреннего кольца (20) = е - l1*20.

Аналогично, для сепаратора

Р сепаратора (20) =е - l2*20,

Аналогично, для наружного кольца

Р наружного кольца (20) = е - l3*20.

Р внутреннего кольца (20) = 0,8702

Р сепаратора (20) = 0,8553

Р наружного кольца (20) = 0,8702

Подставляем численные значения и получаем Рмех(20)= 0,647674

Вероятность безотказной работы вагона зависит от вероятности безотказной работы буксового узла и их количества на вагоне:

Рваг(20) = (Рмех(20))8, (5.1)

где 8 – показатель степени определяется количеством механизмов (буксовых узлов) на вагоне.

Рваг(20) = 0,0309636

Похожие статьи:

Расчет системы управления рабочими механизмами
Порядок расчета рабочих механизмов автогрейдера сводится к следующему: выбирается тип привода управления; составляется его ориентировочная кинематическая схема; в соответствии с расчетными: положениями вычерчиваются в масштабе механизмы и приводы управления ими; находятся усилия, действующие на каж ...

Материалы и запасные части, используемые при устранении неисправностей
Колёсные пары Наименование Единица измерения Кол - во Колёсная пара с буксовыми деталями в сборе шт 10 Детали автосцепного устройства Наименование Единица измерения Кол - во Автосцепка в сборе Шт 3 Замок автосцепки Шт 3 Замкодержатель автосцепки Шт 3 Предохранитель от саморасцепа Шт 3 Валик подъёмн ...

Схема замыкающего реле
В современных унифицированных системах ЭЦ блочного типа задача замыкания и последующего размыкания стрелок в маршруте решается с помощью комплектов из одного замыкающего и двух маршрутных реле, устанавливаемых на каждую изолированную секцию маршрута. Это позволяет при минимальных аппаратурных затра ...