Технологический маршрут ремонта детали

Восстановление шпоночного паза:

Операция 005-Наплавочная.

1. Установить деталь на приспособление.

2.Наплавить поверхность шпоночного паза.

3.Снять деталь.

Оборудование: Сварочный преобразователь ПСО-300-2.

Инструмент: Проволока ЭН-15ГЗ-25.

Операция 010-Токарно-винторезная.

1. Установить в трехкулачковый патрон станка.

2. Точить поверхность до диаметра 72, выдерживая шероховатость 0,63.

3. Снять деталь.

Оборудование: станок токарно-винторезный 16К20

Инструмент: Приспособление оправка концевая, резец токарный проходной прямой ГОСТ 18869-73.

Операция 015- Долбежная.

1.Закрепить деталь на станке.

2.Долбить шпоночный паз на глубину 7 мм.

3.Снять деталь.

Оборудование: долбежный станок ГД-200, станочные приспособления.

Инструмент: Насадка пазовальная для долбежных станков, длина 10мм ГОСТ 6648-79.

Операция 020-Контрольная.

1.Произвести контроль восстановленной шпонки

Оборудование: Гладкие калибры.

Похожие статьи:

Технологический процесс диагностирования Д-1
Одним из элементов системы технической эксплуатации автомобилей является подсистема технического диагностирования, которая должна обладать гибкостью в части выполнения различных технических воздействий на автомобиль. Это касается в первую очередь выполнения регулировочных и ремонтных работ. Диагнос ...

Практические упражнения, отрабатываемые на маршруте
Учебный маршрут движения транспортного средства должен обеспечивать возможность выполнения кандидатом в водители следующих упражнений: - проезд регулируемого перекрёстка; - Следование за транспортным средством на безопасных дистанциях - Остановки у тротуаров и начало движения - Умение руководствова ...

Конструирование и расчет передней подвески
При проектировании подвески современного автомобиля должен быть решен целый комплекс тесно связанных между собой вопросов, которые обеспечат требуемую плавность хода. Управляемость и устойчивость, а также достаточную долговечность всех деталей подвески ходовой части и пневматических шин. При провед ...