Анализ состояния безопасности жизнедеятельности в ОАО «Слободка-агро»

Ежедневно на производстве актуальна тематика гласящая, что охрана труда - задача номер один при современном развитии производственных мощностей и техники. Постоянное техническое, перевооружение сельского хозяйства и других отраслей агропромышленного комплекса, возрастающий уровень механизации, химизации, интенсификации производства, значительный рост потребления электрической энергии требуют принципиально нового подхода к организации труда. Состояние безопасности жизнедеятельности - один из важнейших показателей сельскохозяйственного производства.

Проведем анализ состояния безопасности жизнедеятельности в хозяйстве по состоянию на данное время.

В хозяйстве издан приказ № 134 от 12.04.2010 года " Организация охраны труда и техника безопасности в хозяйстве". Основными пунктами в приказе являются:

1) Общее руководство и ответственность за организацию и проведение работы по охране труда в хозяйстве возлагает на себя лично директор ОАО «Слободка-агро»

2) Работа по проведению организационных и технических мероприятий, обучению ТБ, учет и расследование несчастных случаев, и непосредственный контроль за состоянием охраны труда возложены на инженера по ТБ

3) Руководство и ответственность за организацию работы по охране труда и противопожарной безопасности возложено на начальников участков и управляющих бригад.

4) Назначен ответственный за исправное состояние и своевременный ремонт паровых котлов, экономайзеров, газооборудования, сетей и коммуникаций, оборудования трудоемких процессов в животноводстве.

5) Назначены ответственные по надзору за грузоподъемными механизмами и сосудами, работающими под давлением, а также за безопасное производство погрузочно-разгрузочных работ.

В хозяйстве проводятся следующие виды инструктажей:

1) вводный - при принятии на работу в хозяйство;

2) первичный инструктаж на рабочем месте;

3) повторный инструктаж – один раз в полгода;

4) внеплановый инструктаж - при изменении технологии, конструкций и при несчастных случаях;

5) целевой инструктаж - при получении наряда-допуска.

В хозяйстве имеется кабинет по охране труда и технике безопасности, оснащенный плакатами, пособиями и инструкциями.

Инженер по ТБ проводит занятия, семинары со специалистами и руководителями участков и бригад, которые затем проводят занятия на своих производственных участках и в бригадах. Один раз в квартал инженер по ТБ проводит проверку системы обучения в подразделениях, составляет акты о невыполнении предписаний по устранению недостатков.

В хозяйстве часть работ выполняется с нарушением требований техники безопасности. Это работы, связанные в основном с выполнением ремонтных работ (сварочные, слесарные работы и работы в аккумуляторном цехе), а также в растениеводстве (при работе с ядохимикатами).

Не оснащены инструкциями:

1) механический участок - при работе на токарных и сверлильных станках, при выполнении медницких работ;

2) разборочно-сборочный цех - при работе на кран-балках и выполнении шиноремонтных работ;

3) аккумуляторный цех - инструкция при работе с кислотой и зарядкой аккумуляторных батарей.

Отсутствуют инструкции на рабочих местах:

Похожие статьи:

Расчет и проектирование механизмов козлового крана
Козловой кран состоит из несущей рамы и двух пилонов (рисунок 1). На балках несущей рамы установлены две тележки передвижения, на которых находятся механизм подъема (главная тележка грузоподъёмностью 20 тонн и вспомогательная - 5 тонн) и механизмы передвижения тележек. Пилоны установлены но четыре ...

Выбор методов организации технологического процесса ТО автомобилей
От принятых методов зависит трудоемкость ТО. Методы организации технологического процесса ТО автомобилей выбираются с использованием данных табл.8 «Учебного пособия». При этом учитываются следующие факторы: 1) Эксплуатируемые автомобили относятся к технологически совместимым группам, что позволяет ...

Определение грузооборота брутто на отделении
Расчет тонно-километров брутто производится в табл. 2.1. отдельно для груженых и порожних вагонов. Для расчета используются данные о величине тонно-километров нетто пробега груженых и порожних вагонов, а также среднем весе тары вагона (22т). Т-км тары груженого вагона рассчитываются как произведени ...